Mudryak, mbretëresha e operës me një zemër gjysmë të sinqertë: “Interi është si Torando, por Kairat guxoi të pamundurën.”
Pirelli do të paraqitet të enjten para Komisionit Teknik të Federatës Ndërkombëtare të Automobilizmit (FIA) për të dhënë sqarime për incidentet me gomat që i ndodhën 5 pilotëve të ndryshëm në garën e Silverstonit.
Por, para kësaj mbledhjeje në Nurburgring, kompania italiane justifikoi shpërthimet e gomave të dielën e kaluar. Në një komunikatë zyrtare Pirelli ka theksuar se gomat e tyre japin garanci dhe se incidentet ndodhën për shkak të disa rrethanave që nuk kanë lidhje me markën.
Pirelli nënvizon se fajin për shpërthimet e gomave e kanë vetë skuderitë. Ja tre faktorët që sipas tyre bënë që gomat të mos duronin në Silverstone: montimi i gomave të pasme në krah të kundërt (goma e djathtë majtas dhe goma e majtë djathtas); fryrja jo në maksimum e gomave; ashpërsia e bordurave të Silverstonit, sidomos në kthesën numër 4.
“Gomat e vitit 2013 janë krejtësisht të sigurta për pilotët… gjithmonë nëse përdoren në mënyrën e duhur”, lexohet në komunikatë.
Gjithsesi, Pirelli do të ndryshojë përbërjen e gomave duke nisur që nga provat e lira të Cmimit të Madh e Gjermanisë ditën e premte.
Top Channel